שַׁנַאידליפה גורמת לרוב לתוצאות חמורות, ישנן שתי סיבות עיקריות לדליפת שנאי: האחת סמויה בתהליך התכנון והייצור של השנאי; מצד שני, עקב התקנה ותחזוקה לא נכונה של שנאי. רובוטריקים, כאתר בעיית הדליפה העיקרית, יכולים להופיע לעתים קרובות בממשקי רדיאטור, מכסי שסתומי פרפר שטוחים, תותבים, בקבוקי חרסינה, ריתוכים, חורי חול, אוגנים וכו'.
צורות דליפת שנאי הן בדרך כלל הבאות:
1, דליפת ריתוך שמן: איכות הריתוך היא ירודה בעיקר, יש ריתוך וירטואלי, ריתוך, חריר, פגמי ריתוך כגון שלפוחיות. כאשר השנאי יוצא מהמפעל הוא מכוסה בשטף ריתוך וצבע, והסכנה הנסתרת תיחשף לאחר ההפעלה. בנוסף, הארגון יגרום לנו לסדוק ריתוך עקב היעדר רטט סביבתי אלקטרומגנטי, הגורם לדליפה.
2, איטום דליפת שמן: הסיבה לאיטום הלקוי, בדרך כלל איטום קצה הקופסה ומכסה התיבה אטום במקלות גומי עמידים לשמן או רפידות גומי, אם המפרק אינו מטופל היטב, זה יגרום לכשל בדליפת שמן , חלקם עם כריכת סרט פלסטיק, וחלקם מצמידים ישירות את שני הקצוות זה לזה, עקב הגלגול במהלך תהליך ההתקנה, הממשק לא ניתן ללחוץ בחוזקה, לא ניתן לאטום, ועדיין דולף שמן.
3, דליפת שמן חיבור אוגן: פני השטח של האוגן לא אחידים, ברגים רופפים, בתהליך ההתקנה שגוי, הידוק בריח לא טוב, וכתוצאה מכך נזילת שמן.
4, שמן דליפת ברזל יצוק: בעיית דליפת שמן נגרמת בעיקר מהתפתחות חורי חול וסדקים בברזל יצוק.
5, שמן עם ברגים מושחלים או דליפת צינור: ציוד חיספוס, איטום לקוי, שנאי במשך תקופה מסוימת כדי לייצר דליפת שמן לאחר כשל באיטום.
6, שמן דליפת רדיאטור: טכנולוגיית צינור החום של רדיאטור עשויה בדרך כלל מצינור פלדה מחורר המשוטח על ידי הטבעה של חומר בצינור החום יכול לכופף חלק ורכיבי ריתוך לשלוט לעתים קרובות לייצר שמן דליפה, וזה בגלל שאנחנו חותמים צינור חום במדינה שלנו, הקיר החיצוני של הצינור נמצא במתח, הקיר הפנימי שלו בלחץ, יש קצת מתח שיורי שנגרם מהאפקט.
7, בקבוקי חרסינה ושמן זכוכית: בדרך כלל עקב התקנה לא נכונה או כשל באטימה.
